ZAKSPEED ist nunmehr seit über 30 Jahren im Deutschen Motorsport aktiv und mit über 400 erzielten Rennsiegen das erfolgreichste Rennteam in Deutschland überhaupt.
Unvergessen sind die grossen ZAKSPEED Siege mit den Escorts und Capris, dem BMW M3, dem Mercedes und nicht zuletzt die ITC Siege mit dem Opel Calibra.
Auch in der DTM war ZAKSPEED überaus erfolgreich. In den Jahre 1987 bis 1995 wurden zahlreiche Einzelsiege sowie eine Deutsche Meisterschaft und zwei Vize-Meisterschaften herausgefahren.
ZAKSPEED stellte sich ebenso der Herausforderung FORMEL 1 und war in den 80er Jahren neben Ferrari der einzige Rennstall, der sein komplettes Fahrzeug inklusive Motor und Getriebe selbst hergestellt hat.
Hier ein kurzer Auszug aus der Fahrerbesetzung des ZAKSPEED-Teams:
Michael Kranefuß, Dieter Glemser, Hans Heyer, Manfred Winkelhock, Martin Brundle, Jonathan Palmer, Jody Scheckter, Bobby Rahal, Nick Mears, Jochen Maas, Jackie Stewart, Uwe Alzen, Bernd Schneider, Christian Danner, Michael Schumacher, Klaus Niedzwiedz, Klaus Ludwig, Marcel Tiemann, Bryan Herta, Karl Wendlinger, Pedro Lamy.
1999, 2001 und 2002 wurde ZAKSPEED in der Chrysler VIPER Sieger des legendären 24h-Rennens auf der Nordschleife. 2000 belegte ZAKSPEED den zweiten Platz.
Seit 1973 arbeitete ZAKSPEED ununterbrochen als Werksteam mit Herstellern zusammen: von 1973-1986 mit Ford (davon 1983-86 Ford USA), 1987-1990 mit BMW, 1991-1995 mit Mercedes Benz, 1996 mit der Adam Opel AG und ab der Saison 1998 mit Porsche.
Neben seinen Aktivitäten in diversen Rennsportserien betreibt ZAKSPEED die erste permanente Rennfahrerschule in Deutschland, die „ZAKSPEED NÜRBURGRING RENNFAHRERSCHULE“.
Zakspeed Chronik - Motorsport seit 1968
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